你看做不銹鋼是多大的高風險,低回報行業(yè),沒事大貨車的不銹鋼板卷滾到馬路上,高興了不銹鋼管子砸砸奔馳車,臉上堆著無奈,心里滴著血。。。。危險隨時都有,做不銹鋼的人都是拿著生命在為客戶們服務,所以,請珍惜你身邊做不銹鋼的朋友們?。?!
實測:做不銹鋼的幾大危險區(qū)
從事不銹鋼行業(yè)的每天都有新聞,去年一輛叉車結束了一個年輕的生命,今年叉車又出事,遠離叉車,珍愛生命!看看它們的危險指數(shù)到底有多高?看看下面“井然有序”的場景!
市場道路破損, 亂停亂放 ,管理無序,許多市場人士感慨:覺得這不是偶發(fā)事件,也不會是最后一次!
危險區(qū)一:市場內(nèi)遠離高高的叉車!
這位奔馳車主去某公司辦事停車沒多久,附近一輛路過的挑車不銹鋼管子的叉車,高高在上,加之多受詬病的東方鋼材城的坑坑洼洼的地面,車體頭部受到重創(chuàng)。
事實證明,走在市場路上危險指數(shù):4度 ,另據(jù)悉:叉車無保險,4S定損賠償結果 13~15萬?。?!前擋風5萬?。?!不給錢就拘留!??!金奔馳!?。?!
危險區(qū)二:遠離拉卷的大貨車
5月10號,江陰江陰暨南大道上一起交通事故刷屏了一輛小轎車被裝有鋼卷的車給壓扁了
從現(xiàn)場情況來看,軋卷剛好砸中了該小轎車車頂部位,導致小轎車整車被砸癟,車內(nèi)人員均被壓在里面。
事實證明,為何我們平時在高速公路上看到的大貨車,基本上是按著喇叭橫沖直撞的霸道姿態(tài),因為它們在遇上突發(fā)情況時,很難如小車一般靈活制動避險,只能一路呼嘯而過。所以,當拉卷大貨車在我們的視野范圍內(nèi)出現(xiàn)的時候,我們還是能躲則躲,以策安全。危險指數(shù):5度