上周現(xiàn)貨價(jià)格先漲后跌，本周的回調(diào)一定程度上釋放了前期上漲的壓力，成材去庫存周期中，現(xiàn)貨價(jià)格難大跌，因此在期貨價(jià)格跌出較大的基差空間時(shí)，就會有向上修復(fù)的動(dòng)力，期貨價(jià)格回調(diào)有限?？傮w看來，本周是五一節(jié)前備庫階段，預(yù)計(jì)現(xiàn)貨價(jià)格短期有所企穩(wěn)。

雖然昨日午后隨著倫鎳一度上漲145美元，市場又開始蠢蠢欲動(dòng)，有部分貿(mào)易商試圖調(diào)漲早間報(bào)出的低價(jià)，但是結(jié)果不出意料，下游對此并不買賬，依舊按需采購，今日倫鎳開盤走低，再加上太鋼304冷軋指導(dǎo)價(jià)于昨日下跌100元/噸報(bào)至14400元/噸，市場又開始重復(fù)暗跌走貨的故事。

憋屈了好久的下跌行情，在喊了好幾天的漲價(jià)之后，今天似乎開始找到感覺了——午后市場突然就漲價(jià)漲得一發(fā)不可收拾，甚至有代理封盤和暫停接單的消息傳出。

304今日早間報(bào)價(jià)企穩(wěn)，成交則仍是與讓利相伴，甬金現(xiàn)貨含稅基價(jià)在14200-14300元/噸，2019年1/2月期貨14100-14200元/噸；上克2月期貨報(bào)為14000-14100元/噸；而宏旺、誠德市場主流報(bào)價(jià)在13900-14000元/噸；而今日成交則相對積極一些，昨日很多商家都不出價(jià)，今日早間出價(jià)漸多對市場的成交有一定的推動(dòng)作用，不過相對201的風(fēng)風(fēng)火火，304多以優(yōu)惠50元/噸促成交！

綜上所述，目前市場旺季已經(jīng)接近尾聲，傳統(tǒng)淡季已經(jīng)來臨，工程項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度將受到北方高溫和南方多雨的季節(jié)性影響，使得建材需求釋放減弱，同時(shí)板材需求也將壓力加大，汽車行業(yè)依舊處于低谷，而機(jī)械行業(yè)銷量增速已經(jīng)開始放緩，這都將使得淡季“鋼需”充滿隱憂。